Недавние слухи о новых мерах ФИА по ограничению использования титановых креплений на планках скольжения автомобилей Формулы-1 вызвали много споров. Журналист Джонатан Ноубл в своем блоге на The Race прокомментировал эти наводящие на размышления слухи, родившиеся после Гран-при Бразилии.
По словам Ноубла, важно отметить, что многие теории, касающиеся хитростей команд, применяющих расширяющиеся титановые пластины, не имеют под собой никаких оснований. Инженеры в боксах и представители ФИА лишь посмеялись над такими предположениями. На самом деле, данное решение идет вразрез с основным приоритетом команд, который заключается в защите планок скольжения, а не в их износе.
Основной целью команд является минимизация контакта планок с трассой, так как это ведет к уменьшению их сточенности. Инженеры стремятся защитить эти элементы, чтобы они изнашивались как можно медленнее, сохраняя легальность конструкции. А значит, глубокие дебаты о надежности и прочности креплений имеют своих противников.
Ноубл также отметил, что в последние сезоны ФИА имела дело с рядами хитрых систем, позволяющих одной секции планки двигаться независимо от общей конструкции. Это позволяло командам обманывать контрольные проверки, демонстрируя, что отдельные части планки соответствуют регламенту, даже когда другие ее участки были сильно изношены.
Следуя этой логике, команды, воспользовавшиеся таким подходом, были в состоянии получать преимущества над соперниками. Это создавало немало недовольства среди других участников гонок, которые ощущали, что их конкурентоспособность находится под угрозой.
Такие манипуляции поднимают вопрос о дальнейшем совершенствовании технических регламентов в Формуле-1. Хорошо понятные правила — это гарантия честной борьбы на трассе. Однако, как показывает практика, всегда найдутся команды, которые будут пытаться обойти эти правила, используя умные инженерные решения.
Таким образом, последующая реакция ФИА и ее поведения по отношению к техдирективам должны оставаться в центре внимания. Формула-1, как никакая другая серия, требует от команд не только скорости, но и умения адаптироваться к постоянно изменяющимся условиям.