Грузовой зачет ралли «Дакар» на протяжении четырех лет оказался без двух ведущих команд — «КАМАЗ» и «МАЗ». Несмотря на наличие возможностей для участия отечественных пилотов, причина их отсутствия намного глубже, чем простой запрет на гонки.
С 2022 года Международная автомобильная федерация не препятствовала участию российских и белорусских гонщиков в соревнованиях, позволяя им выступать как нейтральные спортсмены. Однако среди многих пилотов существует неверие в возможность подписания контракта под нейтральным флагом. В частности, опасения связаны с формулировками документа, где федерация осуждает действия России в геополитическом контексте.
Хотя на практике, по словам организаторов, подписка не вызывает проблем, многие стремятся сохранить свою позицию. Ряд гонщиков не желает выступать под нейтральным статусом из-за страха перед репрессиями на родине.
За последние годы стали очевидны и другие проблемы. Отсутствие у «КАМАЗа» и «МАЗа» необходимой техники, которая под гнета санкций не может быть доставлена на «Дакар», делает участие практически невозможным. Кроме того, юридические и экономические преграды на пути к успешному возвращению команд остаются непроходимыми.
Тем не менее, надежды на возврат команд в 2026 году не угасли. Руководитель «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович заявил, что вернется только под флагом и гимном, в то время как Эдуард Николаев из «КАМАЗ-мастера» выразил готовность к компромиссам, если будут переданы сигналы от властей.
Однако текущая ситуация осложняется отсутствием необходимых автомобилей для участия. Из-за санкций против «КАМАЗа» и «МАЗа», заводская техника не может попасть под юридические нормы, установленные организаторами ралли.
Мы наблюдаем ситуацию, когда в основном остаются надежды на политические изменения, способные повлиять на санкции. Обсуждения о возможностисменить флаг в дальней перспективе остаются актуальными, но именно от политической климатической обстановки зависит успех, так как без военно-политического разрешения гонщики не смогут участвовать.
В заключение, участие отечественных команд в «Дакаре» остается под вопросом, и лишь время покажет, когда знаменитые «КАМАЗ» и «МАЗ» снова воссияют на стартовой линии одной из самых престижных гонок в мире.