Одной из ярких изюминок ралли-марафона «Дакар» является зачет Classic, который позволяет участвовать машинам не младше 2000 года. В 2026 году на этом этапе зрители вновь смогут увидеть экипажи на «Ниве». Особое внимание привлечет швейцарец Сладжан Милич и немец Марсел Адельман. Каковы их мотивы выбора легенд из Тольятти?
История началась с Марио Якобера, который заметил, как популярна «Нива» там, где зима поистине сурова. Вдохновившись, Якобер и Милич решили, что эта машина готова к любым испытаниям, включая те, что предлагает Дакар. Они действительно смогли привлечь внимание к себе и к проекту, а также поддерживают связи с «АвтоВАЗом».
После их совместного выступления в 2022 году Милич поменял роль с пилота на штурмана. С новыми задачами его команда, получившая название OASIS RALLY TEAM, выбрала обновленный раллийный модель NIVA PROTOTIPO T3. Этот сомнительный выбор вызвал интерес во многих кругах, ведь он представляет собой эволюцию оригинальной «Нивы» 1990-х годов.
Изменения в автомобиле значительно улучшили его характеристики: усиленное шасси, улучшенная подвеска и современный каркас безопасности являются лишь верхушкой айсберга модификаций, осуществленных в рамках регламента Classic. Милич ведет проект на протяжении последних пяти лет, с двумя с половиной годами на подготовку к гонке.
По его словам, «Нива» является компактным и юрким автомобилем, который не вызывает доверия у больших конкурентов. Однако Милич уверен, что именно это и делает ее уникальной. Экипаж ищет способы повысить мощность двигателя, чтобы улучшить свою конкурентоспособность в гонке.
Тем не менее, гонка 2026 года была непростой. Экипаж столкнулся с техническими проблемами, включая поломки генератора, которые доставили значительные неудобства. Пытаясь найти замену, команде пришлось провести длительные часы в поисках деталей.
После напряженного поиска им все-таки удалось найти подходящий генератор. Экипаж преодолел сложный этап в почти 950 км, и результаты оказались лучше, чем ожидалось — машина показала стабильные показатели. Не обошлось и без мелких поломок, которые привели к заменам расходных деталей, но в целом они остались довольны прогрессом.
На данном этапе «Дакара» команда занимает 87-е место в общем зачете Classic и демонстрирует обнадеживающие результаты, несмотря на конкуренцию. Их цель — не только финишировать, но и показать, на что способен этот легендарный автомобиль.
Другой экипаж на «Ниве» в зачете Classic — это отец и сын Фантены из Франции, которые также стремятся преодолеть все испытания ралли на прекрасно восстановленной модели.